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Máquina de moldeo por inyección servo S8
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LOG-S8 210T

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Descripción

Especificaciones  de LOG210

Disparo
volumen (PS)
Tornillo
diámetro
Reprimición
fuerza
Apertura
carrera
Barra de sujeción
Distancia
Moho
espesor
Bomba
motor

429g

50 mm

2100kn

480 mm

510*510 (mm)

200-550 (mm)

29kw

Unidad de sujeción

 

1. Alternar adoptando la estructura conjunta, mejorando la dureza de la palanca, asegurando el tamaño uniforme de la fabricación de la palanca, minimizando el espacio entre la tubería y el pasador, mejorando la precisión y la vida útil de la palanca.
 
2.Primera placa de sujeción utilizando el diseño de estructura tipo caja (espesar el grosor de la placa, mejorando la dureza de la placa, minimizando eficientemente la deformación causada por la fuerza de la barra de unión).

3. Diseño único de brida de tercer plato, cuando el tercer plato se deforma por la presión, por el apoyo de la brida y la barra de unión. un par inverso minimizará la deformación de la tercera placa.

4. Adoptar un anillo de ajuste de engranajes con transferencia a gran escala de alta precisión y una estructura compacta para facilitar el ajuste del cliente (el grosor del molde en modo manual o automático).

5. El casquillo de acero en la unidad de sujeción adopta una nueva estructura, organiza orificios racionales de grafito para mejorar el efecto de la lubricación del casquillo de acero y la resistencia al desgaste, reduce el uso de aceite lubricante.

 
 

Alternar unido

Platina de alta dureza

Brida de platina

Anillo de ajuste de engranajes Arbusto de grafito

 

Unidad de Inyección

 

1. La unidad de inyección adopta un diseño de doble cilindro, una presión de inyección más alta, una estructura más simple y una tasa de mal funcionamiento más baja.

2. El cilindro agrandado, que adopta un diseño de dos cilindros, previene eficazmente el fenómeno de fuga de material adhesivo causado por la vibración de la máquina u otras razones mientras la boquilla está operando a alta velocidad.

3. Adoptando casquillo de grafito, mejorando la resistencia al desgaste, reduciendo la frecuencia de uso de aceite lubricante, mejorando efectivamente la limpieza de la parte de inyección.

4. El cilindro de inyección adopta sellos de baja fricción, mejorando la tasa de respuesta y mejorando la estabilidad bajo los complicados procesos de inyección.

5. Diseño estilo puente, para diferentes partes de plastificación de relación L/D.

 
Robusta inyección de doble cilindro Diseño equilibrado de doble cilindro Arbusto de grafito Aeals de baja fricción Rack movible tipo puente

 

Características del servoaccionamiento

 

1. Comunicación de alta velocidad a través de bus para realizar la presión real, el flujo demonitoreo en tiempo realde múltiples señales, corriente de salida del controlador, tasa de carga.
 
2.Jeringa de tamaño medianode forma de confluencia de bomba doble o bomba múltiple, utilizando una tecnología especial de servocontrol para lograr el control de sincronización perfecto de servo y bomba de aceite, para lograr la confluencia perfecta de múltiples bombas de aceite.

 

Casos de prueba del efecto de ahorro de energía

Producto de prueba:caja de bocadillos
Material:polipropileno
Peso:21g
Grosor de la pared:0,43 mm
2 cavidades
 
Condición de prueba
Máquinas de tresconjuntos
Misma cilindrada de bomba de aceite
Mismas configuraciones
Procesando varias horas
Procesando varias horas
Mantener la temperatura del aceiteen40 grados

 

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